To minutters gennemgang
Før Triumph overhovedet begyndte at producere motorcykler i begyndelsen af det 20. århundrede, lavede den allerede pushcykler. Men det var næsten 150 år siden (faktisk 1884), og meget har ændret sig siden da.
Trekker GT er virksomhedens første pedalassisterede elektriske cykel, og det er slet ikke en dårlig indsats. Det er smukt designet med en klassisk grå og sort mat finish og kører godt. Triumph har henvendt sig til den respekterede japanske komponentproducent Shimano for elektronikken, og slutresultatet er en e-cykel med en solid, hvis ikke spektakulær, præstation.
Det er ganske vist ikke den mest kraftfulde e-cykel i verden, men den tilbyder et fremragende rækkevidde - bestemt omkring 100 miles, hvis man kører i øko-tilstand (der er også 'normale' og 'høje tilstande', hvis du vil have en endnu større boost når du cykler op ad bakke).
Det er også en dejlig stille tur, så du vil sejle forbi andre cyklister, der ikke har nogen idé om, at du bliver hjulpet af en motor! Men der er kun et problem. Det er virkelig ret dyrt for hvad det er. Hvis du elsker Triumph-mærket, vil du sandsynligvis elske denne e-cykel. Hvis du ikke er en stor fan, kan du sandsynligvis få et bedre og billigere alternativ andre steder.
Pris og udgivelsesdato
Trekker GT blev lanceret i juni 2022-2023 og fås i Storbritannien, USA og i Europa (med undtagelse af Tyskland og Østrig) med en vejledende udsalgspris på £ 2.950 (ca. $ 4.000 / AU $ 5.500).
Design
Der er ingen omgang med, at selv de bedste elektriske cykler er tunge, og denne er ingen undtagelse. Der kan købes tre forskellige rammestørrelser - små (450 mm) til ryttere mellem 155 og 165 cm høje, mellemstore (500 mm) for dem 165 cm til 180 cm høje og store (550 mm) til 180 cm og derover.
For dem, der vælger den mellemstore ramme, vejer e-cyklen omkring 24 kg inklusive litiumionbatteriet, hvor selve Shimano-motoren tegner sig for næsten 3 kg (hvilket faktisk er meget mindre end virksomhedens ældre motorer).
Det lyder meget, men Triumph Trekker GT er faktisk ikke meget tungere end mange af de andre e-cykler, vi har testet, og det ser meget lettere ud end det er takket være det slanke design.
Ved første øjekast ville du ikke engang vide, at det var en elektrisk model, da batteriet er pænt integreret i aluminiumsrammen (der leveres en nøgle, hvis du har brug for at fjerne den). Et dobbelt malingsskema - mat sølvis og mat jet sort - giver Trekker GT en virkelig klassisk fornemmelse, ligesom Triumph branding, inklusive det Union Jack-inspirerede badge på forsiden.
Selvom du ikke ville kalde Trekker en racercykel (den ligner mere en elegant tourer), kommer den med en ganske sporty udseende Selle-Royal Vivo-sadel (som heldigvis er mere behagelig end den ser ud).
Mindre sporty, men måske mere praktisk, er det mørklægte pannierstativ på bagsiden, så du kan shoppe, mens andre nyttige funktioner inkluderer integreret Abus Pro Shield-sikkerhedslås, mudderbeskyttere i fuld længde, et kickstativ, LED-belysning både foran og bagpå og en gammeldags klokke! Sammenfattende er den overordnede fornemmelse af en ekstremt elegant e-cykel, som du kan forvente af en af Storbritanniens fineste producenter af motorcykler.
Ydeevne
Mens Triumph Trekker GT ved første øjekast ser ud som en almindelig pedalcykel med en forholdsvis standard 10-gear Shimano-kassette, kan naturligvis intet være længere fra sandheden. Hjælper med at drive denne e-cykel er Shimano Steps DU-E6100 mellemdrevsmotor med strøm leveret med tilladelse til Shimano's BT-8035 504Wh batteri.
For at oplade e-cyklen skal du blot slutte den voluminøse vekselstrømsoplader til en stikkontakt øverst på pedalerne. Alternativt kan batteriet fjernes til opladning ved hjælp af den medfølgende nøgle, selvom det naturligvis er lidt mere fiddly.
Opladning af cyklen i et par timer giver dig tilstrækkelig opladning til op til 100 miles assisteret pedalering, selvom hvor meget der afhænger af den tilstand, du kører i, din vægt osv. Tre niveauer af hjælp leveres inklusive 'høj' (fuld strøm til maksimal støtte), 'normal' (til gradvis support) og øko (mindre støtte til længere rejser).
At vælge det støtteniveau, du ønsker, er simpelthen et tryk på op- og nedknapperne på kontrolknapperne på det venstre styr. Ved at trykke på centerknappen på disse kontroller skiftes det sort / hvide display i midten af cyklen for at ændre Shimano head-up-displayet. Her kan du finde en række muligheder, herunder hastighed, afstand, triptid, ur, gear og batteriniveauer. Skærmen kan også bruges til at tænde eller slukke for cykelens strøm og lys.
Som supplement til cykelens elektronik er et 10-gearsystem, der kan styres ved hjælp af op- og nedhåndtagene på højre styr. Her kan du også finde den temmelig natty klokke, som du kan bruge til at fortælle folk at komme ud af din måde!
Med hensyn til ydeevne er Triumph Trekker GT anstændig snarere end fremragende. Hvad der er godt ved det er, at det ikke tager mere end et par timer at oplade fuldt ud, og selv efter at have kørt rundt i et par timer, dræner batteriet ikke så meget. Imidlertid er det bestemt ikke den mest kraftfulde e-cykel, vi nogensinde har kørt.
Mens øko-tilstand er fint til cykling på fladt land, hvis du skal op ad bakken, eller hvis du hurtigt vil komme væk ved lysene for at undgå bilister, skal du bruge de normale eller høje tilstande for at få ekstra strøm. Det skyldes, at Shimano-motoren kun producerer en forholdsvis beskeden mængde 'drejningsmoment' (60Nm) sammenlignet med nogle meget mere kraftfulde e-cykler, vi har set på.
Når det er sagt, medmindre du kører regelmæssigt op og ned ad bjerge, er det sandsynligvis mere end nok. Det er også en mere behagelig tur, end man kunne forvente af en ret smal, sportslig sadel.
For dem der kan lide Triumph-mærket og vil have en e-cykel, der ser godt ud og fungerer rimeligt godt, så vil vi bestemt anbefale Trekker GT. Men for dem med et budget eller som er på udkig efter virkelig høje niveauer af ydeevne, er det sandsynligvis bedst at undgå.
Køb det hvis
Penge er ikke noget objekt
Dette er bestemt ikke den billigste e-cykel, vi har testet, og det er svært at retfærdiggøre en så høj pris.
Du vil have en lydløs cykel
Trekker GT har en af de mest støjsvage motorer rundt; der er næsten ingen støj at give motoren væk.
Du vil se cool ud
Triumph-mærket og stylingen kombinerer for at producere en seriøst klassisk e-cykel.
Køb det ikke hvis
Du har et budget
Der er meget bedre værdi for pengene e-cykler derude.
Du vil tackle kuperet terræn
Trekker GT er ikke den mest kraftfulde e-cykel, og dens vægt hjælper heller ikke noget.
Du leder efter en letvægts e-cykel
Vipper vægten på omkring 24 kg, dette er en ret tung model. Du vil ikke have det for langt.
- På et budget? Tjek vores guide til de bedste billige elektriske cykler