Vejledning til OBD-koder og hvordan man læser dem

Forståelse af OBD-koder er et vigtigt aspekt af køretøjsvedligeholdelse som en del af en stærk flådesporings- og styringsstrategi.

Når Check Engine-lampen tændes, kan det indikere en lang række problemer med dit køretøj. Symptomerne på problemet er muligvis ikke synlige, og et enkelt lys alene kan ikke fortælle dig, om problemet ligger hos brændstofsystemet, tændingen, transmission, computerkredsløb, emissionskontrol eller andre steder.

Moderne køretøjer har indbyggede diagnostiske computere (OBD'er), der gør det muligt for en mekaniker med de rigtige værktøjer hurtigt at forstå ethvert problem, som køretøjet oplever. Når noget går galt, gemmer OBD-computeren en fem bogstaver diagnostisk fejlkode (DTC), der opsummerer det aktuelle problem. Disse er også almindeligt kendt som OBD-koder eller OBD-II-koder.

Ved hjælp af en OBD-scanner kan du få denne fem bogstavskode fra køretøjet, så du ved nøjagtigt, hvad der er behov for opmærksomhed.

  • Vores guide til de bedste GPS-flådesporingsløsninger
  • Hvordan fungerer flådestyring?
  • Den bedste software til flådestyring og tjenester

Sådan læses OBD-koder: Forberedelse

Læsning af OBD-koder kræver en OBD-scanner, som kan koste mellem $ 30 og $ 60. Det er et håndholdt værktøj med et 16-polet trapezformet stik, der tilsluttes køretøjet og fortolker OBD-koden. Du har ikke brug for andre værktøjer, bare adgang til køretøjets indre.

OBD-II scanningsværktøj med CAN OBDII MaxiScan MS300 fra Autel

Trin 1: Tilslut OBD-scanneren til OBD-porten

Din OBD-scanner har et 16-polet trapezformet stik, der passer ind i køretøjets OBD-port. Dette er også kendt som diagnostisk link-stik (DLC). Hvert køretøj har en anden placering til OBD-porten, men det meste af tiden finder du det under førersiden dashboard nær pedalerne. I sjældne tilfælde vil det være i det midterste instrumentbræt eller under handskerummet. Tjek din brugervejledning for den nøjagtige placering af din DLC.

Trin 2: Tænd for tændingen

Tænd for tændingen i køretøjet, men start ikke motoren. Tænding af tændingen sender strøm til OBD-scanneren, som begynder at kommunikere med køretøjets indbyggede computer. Du får vist en besked som "oprettelse af et link med OBD", mens scanneren starter.

Hvis scanneren ikke lyser, når du tænder tændingen, skal du kontrollere forbindelsen mellem scanneren og stikket. Hvis det stadig ikke fungerer, skal du kontrollere, om der kommer strøm gennem bilens ekstra stikkontakt (også kaldet cigarettænderen). OBD-systemet får sin strøm fra det samme kredsløb, så hvis der ikke er nogen spænding, der går til stikkontakten, fungerer OBD-scanneren heller ikke.

Trin 3: Indtast køretøjets identifikationsnummer

Med nogle OBD-scannere skal du indtaste køretøjets identifikationsnummer (VIN), køretøjets mærke, model og motortype. Dette skyldes, at nogle OBD-koder er producentspecifikke, så scanneren vil være i stand til at give dig mere nøjagtige oplysninger, hvis du indtaster flere detaljer om dit specifikke køretøj.

Trin 4: Find OBD-koder i menuen

Gå derefter til menuen Koder på din OBD-scanner. Hver scanner er forskellig, men typisk kaldes den Koder eller Fejlkoder.

I mange tilfælde bliver du også bedt om at vælge mellem aktive koder og afventende koder. Aktive koder henviser til funktionsfejl, der får din Check Engine-lampe til at lyse. Ventende koder er fejl, der er opstået mindst én gang, men som endnu ikke har fået Check Engine-lampen til at udløse. Hvis fejltypen igen sker, opdateres den afventende kode til en aktiv kode, og kontrollampelyset tændes.

Nexpeak OBD2 NX501 ODB-scanner

Trin 5: Fortolk OBD-kodens første tegn

Nu har du OBD-koden, du skal være i stand til at fortolke, hvad den betyder. Hvert tegn i koden fortæller dig noget om fejlen. Den første giver dig et overblik over det aktuelle problem.

Hvis det første tegn er et P, er der et problem med drivaggregatet. Hvis det er en B, er der noget galt i karosserisystemet, som f.eks. Kan indikere et problem med airbags. Hvis det første tegn er et C, er der et problem i kabinettet, f.eks. Et problem med blokeringsfri bremser. Hvis det er en U, har netværkskommunikationssystemet et problem.

Trin 6: Fortolk OBD-kodens andet tegn

Det andet tegn i koden definerer, om problemet er et generisk problem eller et producentspecifikt problem. Ved oprettelsen af ​​OBD-kodesystemet valgte Society of Automotive Engineers standardkoder til problemer, der kan opstå på de fleste biler. Disse er kendt som generiske koder. Nogle producenter har tilføjet deres egne koder, fordi deres dele ikke nøjagtigt afspejles i den generiske liste. Dette er de producentspecifikke koder.

Se på de to første tegn i OBD-koden. Hvis de er P0, P2, P34-P39, B0, B3, C0, C3, U0 eller U3, er problemet generisk. Hvis de er P1, P30-P33, B1, B2, C1, C2, U1 eller U2, er problemet producentspecifik.

Det meste af tiden vil problemet være P0 eller P1, hvilket angiver, at der er et problem et eller andet sted i drivaggregatet.

Autel AutoLink AL539 OBD-scanner

Trin 7: Fortolk OBD-kodens tredje tegn

Det tredje tegn giver os endnu mere specifik information om, hvor problemet ligger. Hver type problem (drivaggregat, karrosseri, chassis, netværkskommunikationssystem osv.) Har sin egen fortolkning af dette nummer.

I tilfælde af drivaggregatproblemer angiver en 1 et problem med brændstof- eller luftmålesystemet, en 2 betyder, at der er et problem med indsprøjtning af brændstof eller luftmåling, en 3 indikerer et problem med tændingssystemet, en 4 er en emissionssystemfejl, en 5 er et hastighedskontrol- eller tomgangskontrolproblem, en 6 er et computer- / elektronikproblem, og en 7-9 indikerer, at der er noget galt med transmissionen.

Trin 8: Fortolk de sidste tegn i OBD-koden

De sidste to tegn i OBD-koden angiver den nøjagtige fejl. Med tusindvis af potentielle fejl for at få de nøjagtige detaljer om problemet skal du gå online og bruge et af de mange OBD-kodetolkningswebsteder, såsom OBD-Codes.com. Indtast den fulde OBD-kode, og hjemmesiden returnerer alle detaljer om den oplevede fejl, og hvordan man løser den.

OBD-Codes.com har en komplet liste over OBD-koder, som du kan krydshenvise mod din OBD-scanners output

Resumé

Moderne køretøjer gør det lettere at diagnosticere køretøjsproblemer ved hjælp af OBD-koder. Du kan bruge en OBD-scanner til at finde ud af, hvorfor dit Check Engine-lys er tændt. Koden med fem tegn beskriver det køretøjssystem, der oplever et problem, og du kan endda selv fortolke koden ved at undersøge dens tegn.

Der er dog så mange mulige OBD-koder, det er normalt nemmere at indtaste OBD-koden, der returneres af din scanner, på et OBD-kode-fortolkningswebsted for at finde ud af, hvad den specifikke kode betyder.

Yderligere læsning

  • Vores guide til de bedste GPS-flådesporingsløsninger
  • Hvordan fungerer flådestyring?
  • Den bedste software til flådestyring og tjenester

Interessante artikler...