Cowboy 3 anmeldelse

To minutters gennemgang

Cowboy 3 er en meget imponerende hybrid-stil e-cykel til problemfri bykørsel. Det giver en utrolig jævn kørsel takket være sin kraftige motor, brug af et kulfiberbælte i stedet for en kæde og fravær af gear.

Cowboy 3 er ekstremt let at sætte op og køre. Lynstartsguiden fører dig gennem processen og inkluderer endda unbrakonøglerne, der er nødvendige for at justere sædehøjden og rette styret. Cowboy tilbyder sin egen reparations- og vedligeholdelsesservice, så der er ikke behov for at bestille en aftale i en cykelbutik (hvis personale næsten helt sikkert ikke er bekendt med Cowboys usædvanlige design).

Cowboy siger, at målet var at forudsige, hvad brugerne har brug for, og vi mener, at det er gjort med aplomb, idet man tager højde for behovet for hurtig start ved trafiklys, hurtig opsving efter ulykker med lav hastighed og synlighed under dårlige forhold. Selv mudderbeskytterne er blevet redesignet for bedre at kunne rumme brosten på brostensbelagte eller lappede gader.

Den største ulempe er, at Cowboy 3 kun kommer i en rammestørrelse, som er designet med højden på den typiske mand i tankerne. Det passer til en bred vifte af højder, men vil være for stort til den gennemsnitlige kvinde. Forhåbentlig gør Cowboy 4 den superbløde tur tilgængelig for flere mennesker.

Design

Nogle e-cykler, som Ribble Hybrid AL e, kunne let forveksles med konventionelle cykler, men Cowboy 3 bærer sit elektriske hjerte på ærmet. Den bageste navmotor er lille og diskret, men den store strømforsyning på sæderøret og integrerede lys betyder, at der ikke er nogen spørgsmål om dens natur.

Det er elegant og moderne uden prangende grafik, men det tiltrækker bestemt opmærksomhed. Idet vi tog det med toget, overhørte vi flere medpassagerer kommentere det - især kulstofbæltet, der erstatter den sædvanlige olieagtige kæde for at minimere vedligeholdelse og holde dit tøj rent og minimere vedligeholdelse. Hvis der ikke er nogen kæde- og gearringe, er der intet at glide.

Ved 16,9 kg (hvoraf 2,4 kg er batteriet) er standardspecifikationen Cowboy 3 bestemt en af de lettere e-cykler rundt. De valgfri mudderbeskyttere tilføjer kun 1 kg ekstra og er en meget klog tilføjelse, hvis du bruger det til pendling. Men hvis du planlægger at bære det, skal du være opmærksom på, at placeringen af batteripakken og motoren betyder, at den er betydeligt mere tung bagpå. Balance det i overensstemmelse hermed, og pas på trapper.

Ridestillingen er ret lodret og giver dig et godt overblik over vejen fremad. Det er bare en skam, at der kun er en rammestørrelse. Cowboy siger, at dette er optimeret til ryttere mellem 5 '5 "og 6' 4" høje, hvilket passer til den typiske mand, men udelader de fleste kvinder, hvis gennemsnitlige højde er 5'3 "i Storbritannien og Australien, og 5'4 ”I USA.

Dækkene er blevet revideret siden Cowboy 2 og er nu punkteringsbestandige, og hydrauliske skivebremser giver masser af stopkraft (vigtigt når en cykel accelererer så hurtigt som denne).

Selvom der ikke er nogen erstatning for en solid Sold Secure-lås, har Cowboy 3 også et tyverisikringssystem, der advarer dig, hvis cyklen flyttes, når du ikke er inden for Bluetooth-rækkevidde). Det vil også fortælle dig cyklens placering, hvilket er yderst nyttigt, hvis du har brug for at få politiet involveret.

Vi kan også godt lide, at batteriet kun kan fjernes med en fysisk nøgle. Det springer let ud, når det låses op, men er ellers fastgjort på plads. Tyve retter sig ofte mod e-cykelbatterier og sælger dem til skrot (det er meget lettere end at stjæle en hel cykel), så enten at tage batteriet væk med dig eller låse det på plads vil gøre deres liv meget sværere.

Evnen til let at fjerne batteriet gør det også lettere at oplade - du kan simpelthen tilslutte det under dit skrivebord for at oplade i stedet for at skulle flytte hele cyklen tæt på en stikkontakt.

Cowboy er udstyret med integrerede for- og baglygter, der automatisk lyser, når du låser op for cyklen, og kan slukkes og tændes med et hurtigt tryk på en knap i appen. Vi vil på det kraftigste anbefale at holde dem tændt til enhver tid for ekstra synlighed - dels på grund af cykelens matte sorte ramme og dels fordi den er så ekstremt stille. Mere om det om et øjeblik.

Ydeevne

Cowboy 3's motor starter i det øjeblik du skubber af, hvilket giver dig en meget hurtigere og lettere start end en konventionel cykel. Det er mærkbart hurtigere at engagere end andre e-cykler, vi har testet for nylig, og gør cyklen fremragende til stop-start bytrafik, så du hurtigt kan komme afsted ved lys og gøre bakke til en leg.

Vi havde muligheden for at teste Cowboy 2 i London sidste år, og der har været flere subtile, men mærkbare opgraderinger til cykelens tredje iteration. Disse inkluderer et nyt transmissionssystem, der nu er designet til en tophastighed på 27-28 km i timen, er renere, kræver mindre vedligeholdelse, skjules bedre og er mindre støjende.

Faktisk er Cowboy 3 den støjsvage elektriske cykel, vi har kørt til dato. Motoren er temmelig meget uhørbar, selv når du arbejder fladt, er der ingen kædestøj og ingen lyd af gearskift. På en glat asfalt er den eneste støj de punkteringsbeskyttede dæk på vejen.

Cowboy estimerer en typisk rækkevidde på 43,5 miles, hvilket er imponerende, men fordi der ikke er nogen effektniveauer at vælge imellem, skal du 'låse' motoren og køre uden hjælp på lejlighederne, hvis du har brug for at udjævne noget ekstra afstand.

Ledsager-app

Før du bruger Cowboy 3, anbefaler vi stærkt at investere i et styrbeslag til din telefon, som bliver en praktisk cykelcomputer med hjælp fra Cowboy-appen.

Det er ligetil at bruge (meget mere end Mahles noget ujævn Ebikemotion-app), der tilbyder en håndfuld enkle kontroller og sving-for-sving-stemmens navigation. Bare zoom ud af kortet, tryk på, hvor du vil hen, og appen beregner den optimale rute. Det er en skam, at der ikke er nogen måde at indtaste en destination ved hjælp af et postnummer, men det er en mindre klage - især i betragtning af at kort er helt gratis (i modsætning til dem i Ebikemotion).

Når du har installeret Cowboy-appen (tilgængelig til både Android og iOS), oprettet en konto og parret din cykel ved hjælp af den medfølgende QR-kode, kan du låse op for cyklen, når du er i nærheden ved blot at holde en knap på skærmen for en få sekunder. Du kan også vælge at lade cyklen låse op automatisk, når du er inden for Bluetooth-rækkevidde.

Cyklen er ikke immobiliseret, når den er 'låst' - det betyder simpelthen, at motoren ikke sparker ind, når nogen begynder at køre. Du skal stadig investere i en cykellås af god kvalitet og være forsigtig, hvor du lader den være. Cowboy 3 er en looker og tiltrækker bestemt opmærksomhed.

Cyklen kan også registrere, om du er i et sammenbrud, ved hjælp af indbyggede sensorer til at registrere, om den pludselig er stoppet og gået over, mens der blev presset på pedalerne. Hvis dette sker, begynder cykelens lys at pulsere, og applikationen beder dig om at svare for at bekræfte, at du har det godt. Hvis du ikke gør det hurtigt, sender cyklen en besked til en nødkontakt, inklusive din placering (bestemt ved hjælp af GPS).

Temmelig pinligt lykkedes det os at glide på et tidspunkt og tage et fald under testen, men havde ikke oprettet nødkontakten på det tidspunkt. Vi kan dog bekræfte, at cyklen stadig fungerede perfekt efter en sidelæns banke, der sandsynligvis ville have løsnet kæden på en anden cykel.

Køb det hvis

Du pendler i en by
Cowboy 3 er ideel til bykørsel takket være dens lette vægte, hurtige acceleration ved trafiklys og smarte detaljer som indbyggede lys og mudderbeskyttere.

Du er ikke fortrolig med cykelvedligeholdelse
Opsætningen er ubesværet, og uden kæde eller gear og punkteringssikre dæk er der meget lidt at bekymre sig om. Cowboys egen reparationsservice er til rådighed, hvis det er nødvendigt.

Du har en kuperet rejse til arbejde
Cowboy 3s kraftige motor vil stryge bumpene ud på din rejse med kun lidt ekstra input fra dig, hvilket resulterer i et stort boost i output.

Køb det ikke hvis

Du nyder at tinker
Cowboy 3 er designet til at være så vedligeholdelsesfri som muligt, hvilket er fremragende, hvis du bare vil komme i gang og køre, men mindre så hvis du kan lide at få din cykel op på et stativ og få dine hænder fedtede.

Du er under 5'5 "høj
Cowboy 3 fås kun i en rammestørrelse (medium / stor), hvilket er en skam og dens største ulempe.

Du har ikke sikker cykelparkering
Denne cykel er utvivlsomt attraktiv og vil helt sikkert skille sig ud i mængden. Automatisk tyveri detektion er et fantastisk værktøj, men ikke en, du nogensinde vil bruge.