Så minimalistisk, ingen, du overhaler, vil gætte på, at du drager fordel af ekstra elektrisk hjælp, den helt sorte forstærker Curt er superblød i både udseende og vægt.
Alt andet end at skjule det faktum, at det er en elektrisk cykel i sin raffinerede ramme, tilbyder Ampler Curt stor værdi og ydeevne på et stadig mere travlt marked. Læs videre for vores fulde tanker.
Pris og tilgængelighed
Oprettet i Estland og baseret i Berlin, € 2.890 (ca. £ 2.475, $ 3.210, AU $ 4.670)
Ampler Curt sendes i øjeblikket gratis til din dør. De kører også et testkørsprogram, skønt det i øjeblikket er begrænset til større europæiske byer, med London den eneste mulighed i Storbritannien.
Ankom i en kæmpe kasse og næsten fuldt bygget, cyklen leveres med nemme at følge instruktioner og et mini-værktøjssæt af høj kvalitet.
Design
Som en pæn e-cykel, som du finder, bærer Ampler Curt sine elektriske funktioner let. Tændes via en knap lige over bundbeslaget og oplades ved hjælp af en tilstødende port, og dets batteri er skjult i den konventionelle størrelse underrør. Ved at drive en slank bagnavmotor er dette system ikke kun glat nok til at lade Curt næsten ikke skelnes fra en konventionel cykel, det er så let, at det også vejer næsten det samme.
For at opnå dette bruger det et lidt mindre batteri end de fleste, hvilket betyder, at du sandsynligvis opnår tættere på den nedre ende af det påståede interval. Alligevel har den rækkevidde nok til bybrug eller flere fjernekspeditioner, hvis du er parat til at træde lidt.
Med to hjælpemetoder kan du lege med cykelens opsætning via en dedikeret app. Alternativt kan du få adgang til disse ved hjælp af knappen på rammen, selvom det er vanskeligt, mens man kører i betragtning af dets position. Det er også værd at bemærke, at Ampler Curt-batteriet ikke let kan fjernes, så du bliver nødt til at bringe det ind for at få en opladningsledning til cyklen.
Ydeevne
Uanset om du fører cyklen op ad trappen eller sprinter op ad bakkerne, er den første ting, du bemærker ved Curt, dens lave vægt. Støttet af tynde dæk og en lav forende, det er en nippy cykel efter enhver standard. Med ekstra hjælp fra motoren er det en nem cykel at holde rullende, selvom den subtile hjælp betyder, at den ikke altid er hurtigst væk fra lysene.
Heri ligger et lille og uventet problem. Mens vi er glade for at potte rundt på en lodret hybrid i hollandsk stil under Storbritanniens 15,5 miles i timen e-cykel hastighedsgrænse, på Ampler var vi ofte over dette. Resultatet var at bruge en øget tid med dine ben i stedet for at motoren udførte arbejdet.
På plussiden får du en bedre træning, batteriet varer længere, og du kommer hurtigere til din destination. Stadig lader det dig ofte undre dig over, om det ikke ville være rart, hvis hastighedsgrænsen blev løftet lidt.
Dette regulatoriske greb til side, komponenterne er generelt fremragende. I stedet for en olieagtig kæde er et rent løbende og lavt vedligeholdende Gates Carbon bælte, bremserne er Shimano's kraftfulde og pålidelige M6000 kalibre, mens små detaljer som skumgreb og pænt formet sadel er lige så velkomne.
Det rullende materiel er også godt, selvom vi på trods af at være et yndlingsdæk til racerløb, spekulerer på, om Continental Grand Prix 4-Season-modeller, der er monteret på forstærkeren, måske er lidt skrøbelige til daglig brug i byen.
Dom
Med en geometri, der ville være adræt selv på en ikke-elektrisk hybrid, er Ampler Curt fantastisk til at suse ind og ud af trafikken. Det er også sjovt at køre bare for helvede af det, med det eneste, der holder det tilbage ved højere hastigheder, er det lille træk forårsaget af motorens ekstra masse. Det overordnede design er også godt med funktioner som de integrerede baglygter, der er boret ind i sædeposten og viser et usædvanligt niveau af opmærksomhed på detaljer.
Mere et problem med den måde, ebikes i øjeblikket er reguleret på. Jeg føler, at hurtige e-cykler har et par uløste modsætninger; primært det faktum, at når du er over 15,5 miles i timen, er du tilbage med den ekstra elektronik uden fordel. Curt gør dette dog næsten ubesværet nok til, at det ikke er et problem.
- De bedste el-cykler: Få en elektrisk hjælpende hånd, mens du træder på pedalerne med disse cykler