To minutters gennemgang
Brompton er et britisk firma, der har fremstillet sin pedaldrevne foldecykel i næsten 50 år, og virksomheden ser stadig ud til at være rask, selvom færre af os rent faktisk pendler til arbejdssteder. Måske er det fordi så mange af os ikke har meget plads til at opbevare en konventionel cykel, hvilket gør en sammenklappelig en praktisk løsning.
Brompton har imidlertid også besluttet at bringe en batteristøttet model til e-cykelmarkedet efter at have udviklet et innovativt hub-motordesign i samarbejde med Williams Advanced Engineering. At arbejde tæt sammen med ingeniører, der blev bemærket mere for deres erfaring i Formel E, har produceret en elektrisk cykel, der muligvis ikke har appel til racerbil, men som leverer en skarp batteriboosteret køreoplevelse. Ved siden af den nippy ydeevne får du en smidig lille cykel, der oser af kvalitet, mens du bevarer den skæve charme i det originale Brompton-design.
At have et batteri om bord tilføjer vægt, men i sidste ende er dette stadig en af de bedste pendlercyklusser, du kan købe, hvilket også afspejles i prisen. Brug lidt tid på at vælge en skræddersyet specifikation fra området, og det skal være en god pasform for de fleste ryttere.
Pris og udgivelsesdato
Brompton Electric blev først lanceret i 2017. Priserne starter ved £ 2.725 (ca. $ 3.700 / AU $ 5.000), og den testede cykel sælges til £ 2.850 (ca. $ 3.800 / AU $ 5.200).
Design
Brompton foldecykel er et øjeblikkeligt genkendeligt syn, og det er godt at se virksomheden bevæge sig med tiden og skabe en e-cykeludgave. Selvom det måske ikke havde været den første elektriske foldecykel, der kom på markedet, er udviklingstiden brugt klogt.
M6L Electric har mange af de samme designegenskaber som sin traditionelle modstykke, men der er subtile forskelle. Centralt for cyklen er selvfølgelig dens foldefunktion, og det fungerer lige så godt som det gør med en almindelig Brompton.
Hvis du aldrig har været igennem processen med at folde eller udfolde en Brompton, er det måske ikke umiddelbart indlysende, hvordan denne proces fungerer, men lidt øvelse, og den bliver tilfredsstillende flydende. Givet, med M6L Electric er der noget ekstra bagage at overveje, nemlig 36V batteripakken komplet med en USB-port, der sidder under styret.
Der er også forhjulet, som har kogeplademotorenheden, der giver strøm til at hjælpe dig med, når batteriet er tændt. Det hele tilføjer vægt, hvilket betyder at den stålrammede M6L Electric er 18,4 kg, og selvom det er mindre end rivaliserende modeller, som den bestemt tunge eTrends Fly, er det et punkt at tænke over, hvis du står over for at slæbe den over broer på stationer og finde et sted for det i toget eller træk det til og fra parkeringspladsen i myldretiden. To små hjul, der er indarbejdet i designet, giver dig mulighed for at trille det sammenfoldet, selvom det er usikkert.
Ikke desto mindre har Brompton gjort et godt stykke arbejde med cyklens overordnede udseende med en opretstående kørestilling leveret af en udtrækkelig stolpe til den ret kompromisløse sadel suppleret med arbejdsmæssige styr. Fuldt udvidet kan den rumme en indvendig benmåling på 33-35 tommer.
Skærme dækker Schwalbe Marathon Racer-dækkene med deres reflekterende strimler, mens en 40 Lux Busch & Muller og Spanninga Solo XE bageste belysningsopsætning sikrer, at du kan se og blive set.
Vores model kom med seks gear, selvom der er en lidt billigere model med to gear. Bromptons Essential taske til opbevaring leveres med cyklen, mens en større City-mulighed er tilgængelig. Der er desværre ingen kickstand.
Ydeevne
M6L Electric tilbyder en fyldig kørestilling, når du hopper ombord, med sadlen og styret, der giver dig en høj position over cyklen. Strøm til batteriet og den hjælp, der følger med det, kan konfigureres, inden du går i gang, da kontrollerne er oven på batteripakken, med strøm, tilstand (1-2-3) og lysknapper lige ved hånden. Det er ikke så meget, men en eller anden form for kontrol på styret vil gøre oplevelsen endnu bedre.
Skub dog ned ad vejen, og turen er klassisk Brompton, med de små hjul, der leverer en overraskende smidighed sammen med det praktiske styrearrangement. Brug af pedalkraft alene lider cyklen af at have den ekstra vægt, men ring til den dynamiske navmontering på forhjulet for at hjælpe dig og M6L Electric-messen lynlåser sammen.
Oplevelsen er lidt anderledes end elektriske cykler, der drives af motorer i bunden af rammen eller dem med bagmonterede nav. Du har lyst til at blive trukket med, og det er meget sjovt. I betragtning af at M6L Electric er beregnet til kortere pendler, føles det faktisk som om det vil fortsætte.
Ifølge Brompton er batteriområdet 20-45 miles, selvom efter den kuperede træning vi prøvede det for første gang, viste strømforsyningen, at den led af al den hjælp, den gav. For by- eller bygader har M6L Electric dog potentialet til at matche den officielle figur. Balancen ser ud til at være at bruge strømmen som et supplement, i modsætning til at lade cyklen yde størstedelen af hjælpen.
Når du først er i overensstemmelse med den måde, hvorpå frontnavet tikker, giver slutresultatet en virkelig behagelig blanding af ydeevne og nydelse. Kør batteriet ned, og Brompton siger, at du kan oplade batteriet på omkring fire timer med standard 2A-opladeren. En hurtigere 4A-opladermulighed er tilgængelig at købe, hvilket reducerer opladningstiden i halvdelen. Normal brug skal dog betyde, at et boost til batteriet natten over vil være helt fint.
Når du først er kommet i gang med tingene, belønner Brompton M6L Electric dig med alsidig ydelse med de tre niveauer af pedalassistent designet til at passe til forskellige kørere og stigninger. Heldigvis behøver du ikke forudindstille hjælpemodus, da det kan gøres på farten, men det er ikke det mest intuitive af systemer.
For at gøre denne e-cykel rigtig god kunne Brompton trække et masterstroke, der kunne integrere den funktionsændrende evne på styret. Strømforsyningskurven er måske noget andet, Brompton kunne gøre med at se på, da det ikke altid er så glat, som du vil, selvom det er muligt at nå standardgrænsen på 15 km / t for en e-cykel i slutningen af den.
Der er også en eller to andre mindre irritationer, hvor batteripakken rasler lidt rundt på vores enhed. Træthed sætter lidt ind, hvis du også kører på længere løb, hovedsageligt på grund af sadlen. Brompton M6L Electric er dog en pendlercykel, så du kan ikke rigtig fejl for de kortere ture.
Køb det hvis
Du har brug for en pendlingsløsning
Brompton har et afprøvet og testet design, der gør den ideel til enhver, der tager sig af den daglige slibning.
Rummet er stramt
Med sin smarte foldefunktion kan Brompton nemt opbevares hjemme, på arbejdspladsen og på toget.
Du er træt af at gøre alt arbejdet
Batterihjælp gør en stor forskel for at lindre smerten ved en pendeltur.
Køb det ikke hvis
Du ønsker ikke at bære din cykel
Brompton foldes sammen, men du bliver nødt til at slæbe den rundt fra tid til anden, og det vil ikke være for alle.
Budgettet er stramt
En Brompton-cykel kan være en god praktisk løsning, men deres håndlavede konstruktion gør dem dyre for afslappede brugere.
Du har brug for en cykel til alle lejligheder
Bromptons foldbare appel er stor, men hvis du ikke har brug for en sammenklappelig tohjulet, er der flere premium-muligheder for lignende penge.
- E-cykel vedligeholdelse: din komplette guide
